Главная
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Двигатель | дизельный DI-D с турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха | бензиновый с элекьронным впрыском MIVEC | ||
| Коробка передач | механическая 5-ступенчатая | автоматическая INVECS-II 5-ступенчатая | автоматическая INVECS-II 5-ступенчатая | |
| Трансмиссия | многорежимная Super Select 4 WD | |||
| Электронные системы | ABS, EBD, (MASC, MATC**) | |||
| Объем, куб. см | 2 477 | 2 998 | ||
| Мощность, л.с./об/мин | 178 / 4000 | 220 / 6250 | ||
| Макс. крутящий момент Нм/об.мин | 400 / 2000 - 2750 | 350 / 1800 - 3500 | 281 / 4000 | |
| Длина | 4 695 | |||
| Ширина | 1 815 | |||
| Высота | 1 840 | |||
| Колесная база, мм | 2 800 | |||
| Дорожный просвет, мм | 215 | |||
| Снаряженная масса, кг | 2070 | 2090 | 1970 | |
| Полная масса, кг | 2 710 | |||
| Расход топлива L/100 км | ||||
| Городской цикл | 9,8 | 11,2 | 16,6 | |
| Загородный цикл | 7,3 | 8,3 | 9,9 | |
| Комбинированный цикл | 8,2 | 9,4 | 12,3 | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,7 | 12,4 | 11,3 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 179 | 176 | 179 | |
| Мин. радиус поворота, м | 5,6 | |||
| Объем топливного бака, л | 70 | |||
| Подвеска | ||||
| Передняя | Независимая, двухрычажная, с торсионо, стабилизатор поперечной устойчивости | |||
| Задняя | Жесткая балка, многорычажная, на спиральных пружинах со стобилизатором поперечной устойчивости | |||
| Тормоза | ||||
| передние | вентилируемые дисковые | |||
| задние | дисковые | |||
| Шины | 265/70 R16 / 265/65 R17 | |||
ABS (Anti-Lock Brake System) – электронная антиблокировочная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге.
EBD (Electronic Brake-Force Distribution) — электронная система распределения тормозных усилий, которая оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от распределения веса автомобиля по осям и сцепления колес с дорожным покрытием.
Super Select 4WD-II — фирменная электронная система управления трансмиссией, позволяющая включать один из следующих режимов: 2H (задний привод), 4H - (полный привод), 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала); 4LLc (понижающая передача с блокировкой межосевого дифференциала) в движении (за исключением включения блокировки и понижающей передачи).
INVECS-II with Sports Mode (Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System) — электронная система, адаптирующая работу автоматической коробки передач, под индивидуальную манеру вождения. Электронный блок управления анализирует стиль вождения и на основании этого изменяет алгоритм переключения передач.
MASC (Mitsubishi Active Stability Control) — активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива), обеспечивает курсовую устойчивость и высокую активную безопасность на скользких дорогах.
MATC (Mitsubishi Active Trace Control) — динамическая система контроля тормозного усилия. Заменяет противобуксовочную систему и механические блокировки переднего и заднего дифференциалов.
