Главная
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Двигатель | бензиновый с многоточечным электронным впрыском, MIVEC | |||||||
| Объем, куб.см | 1 499 | 1 590 | 1 998 | |||||
| Коробка передач | МТ | АТ INVECS-II | МТ | АТ INVECS-II | МТ | АТ INVECS-III Sport mode | ||
| Електронные системы | ABS, EBD, BAS | ABS, EBD, BAS | ABS, EBD, BAS, MASC, MATC | |||||
| Мощность, л.с./об/мин | 109 / 6 000 | 117 / 6,100 | 150 / 6,000 | |||||
| Макс. крутящий момент Нм/об.мин | 143 / 4,000 | 154 / 4,000 | 198 / 4,250 | |||||
| Длина, мм | 4 570 | |||||||
| Ширина, мм | 1 760 | |||||||
| Высота, мм | 1 505 (1 490 Intense) | |||||||
| Колесная база, мм | 2 635 | |||||||
| Дорожный просвет, мм | 165 (150 Intense) | |||||||
| Снаряженная масса, кг | 1 290 | 1 320 | 1 255 | 1 275 | 1 367 | 1 397 | ||
| Полная масса, кг | 1 750 | 1 850 | ||||||
| Расход топлива L/100 км | ||||||||
| городской цикл | 8,2 | 8,9 | 8 | 9,4 | 10,8 | 11,9 | ||
| загородный цикл | 5,4 | 6,0 | 5,2 | 6,1 | 6,6 | 6,4 | ||
| комбинированный цикл | 6,4 | 7 | 6,2 | 7,3 | 8,1 | 8,4 | ||
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,6 | 14,3 | 10,8 | 14 | 9,5 | 10,5 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 191 | 178 | 190 | 180 | 200 | |||
| Радиус поворота, м | 5 | |||||||
| Объем топливного бака, л | 59 | |||||||
| Подвеска | ||||||||
| передняя | независимая, типа Макферсон | |||||||
| задняя | независимая, многорычажная | |||||||
| Тормоза | ||||||||
| передние | вентилируемые дисковые | |||||||
| задние | вентилируемые дисковые | |||||||
| Шины | 205/60R16 | |||||||
ABS (Anti-Lock Brake System) — электронная антиблокировочная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге.
EBD (Electronic Brake-Force Distribution) — электронная система распределения тормозных усилий, которая оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от распределения веса автомобиля по осям и сцепления колес с дорожным покрытием.
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve and lift timing Electronic Control System) — электронная система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов, которая обеспечивает сочетание высокого крутящего момента в широком диапазоне оборотов.
CVT (continuously variable transmission) — Вариатор - бесступенчатая коробка передач, в которой передаточное число меняется плавно. В режиме ручного выбора передач (Sport mode) имеет 6 фиксированных положений (передач).
MASC (Mitsubishi Active Stability Control) — активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива)
MATC (Mitsubishi Active Trace Control) — динамическая система контроля тормозного усилия. Заменяет противобуксовочную систему и механические блокировки переднего и заднего дифференциалов.
BAS (Brake Assist) — система, которая помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Система оценивает не усилие нажатия на педаль тормоза, а ее скорость и на основании этого задействует весь потенциал тормозной системы.
INVECS-II / INVECS-III (Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System) — электронная система, адаптирующая работу автоматической коробки передач, под индивидуальную манеру вождения. Электронный блок управления анализирует стиль вождения и на основании этого изменяет алгоритм переключения передач.
Sports Mode — ручной режим переключения передач на автоматической коробке передач INVECS-II позволяет водителю самостоятельно переключать передачи, перемещая рычаг автоматической коробки соответственно вперед «+» или назад «-».
